Ligne 3 du tramway parisien
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| Bus RATP - Noctilien - Noctambus |
La ligne 3 du tramway parisien (T3 selon la nomenclature de la RATP) sera la première ligne de tramway à circuler dans Paris intra-muros depuis 1938.
Sommaire |
Description
La ligne 3 du tramway parisien (T3) sera inaugurée en décembre 2006. Elle reliera le Pont du Garigliano au sud-ouest, à la Porte d'Ivry au sud-est, c'est à dire entre l'entrée la Seine dans la ville et sa sortie, représentant ainsi environ le tiers sud du périmètre de la capitale. Elle desservira 17 stations dans le sud de Paris.
Cette ligne permettra de désengorger les boulevards des Maréchaux sud en étant un moyen de transport rapide (ligne en site propre) et confortable. Elle remplace ainsi l'ancienne offre de transport proposée sur le même parcours par la ligne de bus PC1.
La première rame est arrivée dans Paris par convoi exceptionnel dans la nuit du 7 au 8 septembre 2005. Le premier parcours d'essai a été réalisé entre le Pont du Garigliano et Balard le 12 octobre 2005, en présence notamment du maire de Paris, Bertrand Delanoë, du président de la région Ile-de-France, Jean-Paul Huchon et de la présidente de la RATP, Anne-Marie Idrac.
Lors de sa mise en service, ce tramway devrait être l'un des plus fréquenté d'Europe, avec plus de 100 000 voyageurs par jour.
Financement
La construction de cette troisième ligne devrait coûter un peu plus de 311 millions d'euros, financé par :
- la ville de Paris : 93,7 millions d’euros (30%)
- la RATP : 85,73 millions d’euros (27,5%)
- la région Île-de-France : 81,32 millions d’euros (26%)
- l'État : 50,76 millions d’euros (16,5%)
Liste des stations
De l'ouest à l'est:
- Pont du Garigliano – Boulevard Victor
- Balard
- Desnouettes
- Porte de Versailles
- Dantzig
- Porte Brancion
- Porte de Vanves
- Didot
- Porte de Châtillon
- Porte d'Orléans
- Porte d'Arcueil
- Cité universitaire
- Porte de Gentilly
- Poterne des peupliers
- Porte d'Italie
- Porte de Choisy
- Porte d'Ivry
Projet
La ligne T3, dans le futur, devra faire le tour de Paris par les boulevards des Maréchaux.
Les tronçons manquants sont :
- Porte d'Ivry - Porte de Charenton
- Porte de Charenton - Porte de la Chapelle
- Porte de la Chapelle - Porte d'Auteuil
- Porte d'Auteuil - Garigliano
Porte d'Ivry à Porte de Charenton
La ligne T3 a déja un projet d'extension vers l'Est de 2,4 Km jusqu'à la porte de Charenton dans le contrat de plan (2000-2006) mais cela ne sera réalisé que pour l'année 2011. Donc le tramway va traverser la Seine.
Liste des futures stations
Voir aussi
- Tramway parisien
- ligne 1 du tramway parisien
- ligne 2 du tramway parisien
- ligne 4 du tramway parisien
- RATP
