Pilatus PC-7
Un article de Freepedia.
| Pilatus PC-7 Turbo-Trainer | |
|---|---|
| Image:PilatusPC7.jpg | |
| Avion d'entraînement | |
| Moteur | |
| 1 turbopropulseur Pratt & Whitney de 550 ch | |
| Dimensions | |
| Envergure (largeur) | 10,4 m |
| Longueur | 9,78 m |
| Hauteur | 3,21 m |
| Surface alaire (Aire des ailes) | 16,6 m² |
| Masses | |
| Masse à vide | 1 350 kg |
| Masse avec armement | kg |
| Masse maximum | 2 700 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 380 km/h (Mach 0,31) |
| Plafond (Altitude maximale) | 5 000 m |
| Vitesse ascensionnelle | 650 m/min |
| Distance franchissable | 1 300 km |
| Armement | |
| Armement principal | aucun |
| Armement auxiliaire | aucun |
Sommaire |
Conception
De conception suisse, le PC-7 Turbo-Trainer a été introduit sur le marché en 1978 en tant qu'avion d'entraînement pour la formation des pilotes militaires, notamment dans les domaines de l'acrobatie et du vol aux instruments.
Engagements
Le PC-7 est actuellement en service dans une vingtaine de pays. Dans les années 1990 une polémique a fait rage en Suisse concernant un éventuel classement de cet avion en tant que « matériel de guerre », ce qui aurait empêché son exportation vers des pays en guerre ou considérés comme tel. Les partisans d'une limitation de son exportation argumentaient que bien que livré sans armement, il pouvait facilement être modifié par les pays acquéreurs pour embarquer une mitrailleuse, voire des bombes. Il aurait été engagé notamment en Birmanie, au Mexique et au Guatemala.
Variantes
Autres caractéristiques
Voir aussi
| L'aviation militaire (sous projet de L'histoire militaire) |
| Avion militaire | Liste d'avions militaires | Les as |
| Aviation | Les batailles | Les constructeurs | Armée de l'Air |
