PBY Catalina

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PBY catalina
Image:Catalinas in the aleutians.jpg
Avion de patrouille et de bombardement
Moteur
2xPratt & Whitney R-1830 de 1 200 ch chacun
Dimensions
Envergure (largeur)	31,70m m
Longueur	19,46m m
Hauteur	6,15m m
Surface alaire (Aire des ailes)	130 m&sup2 m²
Masses
Masse à vide	9 485 kg kg
Masse avec armement	16 066 kg
Masse maximum	16 066 kg
Performances
Vitesse maximale	314 km/h km/h (Mach )
Plafond (Altitude maximale)	4 000m m
Vitesse ascensionnelle	5,30 m/s m/min
Distance franchissable	4 030 km km
Armement
Armement principal	1 800 kg de bombes ou de charges de profondeur
Armement auxiliaire	2 canons de 7.62 dans le nez, 2 de 12.7 à l'avant, 1 de 7.62 à l'arrière

Le PBY Catalina était un hydravion utilisé par la marine des États-Unis dans les années '30 et '40. «PB» signifie «Patrol Boat», le «Y» étant la marque du constructeur.

Le Catalina était un avion patrouilleur qui pouvait être armé de bombes, de torpilles ou de charges de profondeur pour la lutte anti sous-marine.

C'était un des avions "multi usages" les plus utilisé de la Seconde Guerre mondiale. Ils furent utilisés par toutes les armes des forces armées des États-Unis.

Le Catalina avait été initialement conçu comme un patrouilleur bombardier, un avion avec long rayon d'action capable de localiser et d'attaquer des navires de transport ennemis afin de rompre les lignes de ravitaillement ennemies. La marine américaine envisageait un conflit dans l'océan Pacifique où les lignes de ravitaillement seraient essentielles et voulait un hydravion capable à la fois d'assurer des missions de surveillance et de combat. La marine adopta plusieurs hydravions, mais le Catalina a été le plus largement produit et utilisé.

Quoique lent, le Catalina était exceptionnellement fiable qui fut utilisé pour une série de missions pour lesquelles il n'avait pas été prévu initialement.

Ainsi, il fut utilisé pour la lutte anti sous-marins, comme bombardier, comme avion d'escorte de convoi, comme avion cargo ainsi que comme avion de secours pour les pilotes abattus.

Image:USAFCatalina.jpg

Pendant la Guerre dans le Pacifique, plusieurs escadres de Catalina avaient été modifiés pour pouvoir opérer de nuit. Equipés de détecteurs d'anomalies magnétiques, peint en noir, ces Catalina, surnommés les Black Cats, attaquaient les convois de ravitaillement japonais la nuit. Dans ce rôle, ils coulèrent 112 700 tonnes de bateaux marchands, en endommagèrent 47 000 tonnes et endommagèrent 10 navires de guerre.

Le Catalina a été construit à un grand nombre d'exemplaires, et est toujours utilisé aujourd'hui pour la lutte contre les incendies.