Navire

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Un navire est un bateau de fort tonnage, ponté et destiné à la navigation en pleine mer, c'est-à-dire lorsqu'il est prévu pour naviguer au-delà de la limite où cessent de s'appliquer les règlements techniques de sécurité de navigation intérieure, et où commencent à s'appliquer les règlements de navigation maritime.

navire spécialisé

D'un point de vue purement règlementaire, « navire » est le terme désignant tout engin ou tout appareil de quelque nature que ce soit, y compris les engins sans tirant d'eau et les hydravions, utilisé ou susceptible d'être utilisé comme moyen de transport sur des eaux ouvertes (mers, océans). A contrario, le terme « bateau » désigne une embarcation évoluant sur plans d'eau fermés (lacs, rivières).

Il existe toutes sortes de navires, que l'on peut classer selon leur usage, leur taille, leur mode de propulsion principal.

• Les navires de charge :

Pétroliers transportant les hydrocarbures liquides , gaziers les hydrocarbures sous forme gazeuse, minéraliers transportant les minerais, céréaliers les céréales, les chimiquiers les produits chimiques et les portes containers qui transportent de tout dans leurs « boîtes » standardisées que l'on retrouve sur les camion semi-remorques ou sur des trains.

• Les navires rouliers et à passagers et les navires mixtes :

Ils sont plus connus sous le nom de ferry (ou traversier), transportent les passagers piétons ou en voiture et les camions. De tout petits navires à passagers existent aussi pour promener les touristes ou faire traverser une rade aux piétons et cyclistes. On trouve aussi dans cette catégorie les navires de croisière, héritiers des prestigieux paquebots.

• Les caboteurs :

Ce sont des navires de charge de taille moyenne qui assurent des voyages le long des côtes. Ils sont parfois spécialisés mais en général polyvalents sur le plan du chargement. Ils disposent souvent de moyens de manutention de leur marchandise afin d'être autonomes et d'accéder à des petits ports de commerce qui ne sont pas équipés pour tous les types de fret. En général, les petits navires affectés au ravitaillement des îles font partie de cette famille.

• Les navires de pêche :

Ils sont souvent dénommés d'après la technique de pêche qu'ils utilisent principalement (chalutier, caseyeur, ligneur, coquilleur...) et existent dans toutes les tailles, de la petite coque de six mètres aux grands navires usines qui traitent, préparent conditionnent et congèlent le poisson dans leurs cales.

• Les navires spéciaux :

On trouve de tout parmi eux, depuis la barge de travail portuaire, le navire de forage pétrolier, le navire océanographique et de recherche scientifique, le navire base de travaux sous-marins (plongeurs), le navire câblier (posant les fibres optiques des réseaux de télécommunication au fond des océans), le navire dragueur de chenaux.

• Les navires d'assistance :

Ce sont les remorqueurs portuaires et de haute mer,les ravitailleurs de plate-forme pétrolière, les vedettes de sauvetages.

• Les navires militaires :

Ce terme recouvre une grande variété d'utilisation car ces navires sont spécialisés (porte-avions, porte-aéronefs, navires anti-sous-marins, anti-aériens, sous-marins d'attaque, sous-marins stratégiques, pétroliers ravitailleurs, navires de soutien logistique (hôpitaux et ateliers de réparation et ravitailleurs), navires patrouilleurs, navires de transport de troupes et de débarquement.

• Les navires de plaisance :

À voile et à moteur, petits ou super yacht de milliardaire, ils ont un but de loisir.

• Les navires immobilisés :

les navires utilisés comme prisons ou comme casinos flottants, par exemple au large de Los Angeles.