Munich

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Munich (München)
Image:Wappen-muenchen.jpg	Image:Karte muenchen in deutschland.png
Données générales
Pays:	Image:Flag of Germany.svg Allemagne
Land:	Bavière
Superficie:	310,46 km²
Population:	1 273 186 (décembre 2004)
Densité:	4 101 hab./km²
Altitude:	de 482 à 579 m au-dessus du niveau de la mer
Indicatif téléphonique:	089
Code postal:	de 80000 à 81929
Longitude:	54º 19' Nord
Latitude:	11° 34' 28" Est
Code de la ville sur les plaques minéralogiques:	M
Nombre d'arrondissements (Bezirke) :	25
Site web:	muenchen.de
Politique (2001-2006)
Maire (Oberbürgermeister):	Christian Ude (SPD)
Partis au pouvoir:	SPD, Verts et Rosa Liste München

Image:Logo all portail.png

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Munich (München en allemand, Minga en bavarois) est la troisième plus importante ville d'Allemagne après Berlin et Hambourg (1.267.813 habitants au 31/12/2003). Munich est la capitale de la Bavière et de la Haute-Bavière, et se situe entre 482 et 579 mètres d'altitude. Munich est traversée par l'Isar sur une distance de 13,7 km, du Sud-Ouest au Nord-Est. Important pôle économique, siège de grandes sociétés dont EADS, Siemens, Allianz, BMW, Hypovereinsbank, Münchner Rückversicherung.

La ville est célèbre pour sa traditionnelle Fête de la bière (Oktoberfest en allemand) tous les ans fin septembre début octobre.

Histoire

Au XIII^e siècle, Munich reçoit une charte communale et des fortifications. En 1180, Otton de Wittelsbach devint duc de Bavière et fonde une dynastie qui règna sur la région jusqu'en 1918.

En 1255, le duché de Bavière fut séparé en deux parties et Munich devint la capitale de la Haute-Bavière.

En 1327, la ville fut détruite par un incendie et l'empereur Louis IV la fit reconstruire assez rapidement

En 1632, la ville tomba aux mains de Gustave II Adolphe de Suède devant la guerre de Trente Ans. En 1705 la ville retourna sous le patronage des Habsbourgs. L'académie bavaroise des sciences fut créée en 1759.

La plupart des bâtiments de la ville datent du XIX^e siècle, en particulier du règne de Maximilien II : la Ludwigstraße, le Ruhmeshalle et la Königsplatz construits par les architectes Leo von Klenze et Friedrich von Gärtner.

En 1882, l'éclairage électrique est installé à Munich.

En novembre 1918, les communistes prennent le pouvoir et instaurent la République soviétique de Munich (Münchner Räterepublik) qui fut ensuite renversée le 3 mai 1919. En 1923 Adolf Hitler et ses compagnons tentent un coup d'État (Putsch de la brasserie). Ils échouent et le leader est emprisonné. Les nazis ont construit plusieurs édifices dans la ville entre 1933 et 1945. En 1938, les accords de Munich ont été signés entre Hitler, Mussolini, Chamberlain et Daladier. Ils donnèrent les Sudètes au dirigeant nazi. En 1939, Georg Elser essaya en vain d'assassiner Hitler avec une bombe.

C'est à Munich que le mouvement de résistance à Hitler la Rose Blanche (Die Weiße Rose), se basa. Les bombardements alliés de 1945 endommagèrent grandement la ville, mais elle fut reconstruite pendant l'occupation américaine.

Munich accueillit les jeux Olympiques d'été de 1972, pendant lesquels des terroristes palestiniens ont assassiné des athlètes israéliens (voir l'article Massacre de Munich). Le 5 septembre, les terroristes tuent deux Israéliens et en prennent neuf autres en otages. Le bilan fut lourd, tous les otages sont tués, cinq des huit terroristes sont abattus et un policier meurt. Les jeux sont interrompus un jour. Certains athlètes décident de quitter la compétition.

Transports

Image:VerkehrsnetzMünchen2005.png

Münich possède un réseau de transport en commun dense qui permet de se déplacer facilement dans l'agglomération. En plus des bus, de nombreux tramways circulent dans le centre-ville. Par ailleurs, deux réseaux de métros parcourent la ville, ces derniers étant gérés par la régie de transports locale : la MVV.

On trouve d'une part les U-bahn, souterrains, qui traversent la ville et s'arrêtent globalement aux limites de celle-ci. D'autre part on trouve le réseau de S-bahn, qui s'apparente plus à des trains express, en souterrain dans le centre, et qui vont bien plus loin que les limites de Münich même. Ainsi les lignes S1 et S8 permettent de rejoindre l'aéroport au nord de la ville. Les trains du S-bahn sont produits par Alstom. Les trains du U-bahn sont plus anciens, mais sont actuellement en cours de rénovation.

L'accès depuis l'extérieur à la ville peut se faire en avion (Aéroport Franz-Josef Strauß [1]) ou par train (Die Bahn), via les gares de Hauptbahnhof (Gare principale) ou Ostbahnhof (Gare de l'Est), toutes deux reliées aux réseaux de U et S-bahn.

Pour les transports individuels, des pistes cyclables existent dans toute la ville (attention si vous êtes piètons à ne pas marcher dessus) et de nombreux taxis circulent. Des voix rapides font le tour de la ville, et sont actuellement en travaux pour certaines, afin de les rendre souterraines.