Marine marchande
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Généralités
Le terme marine marchande désigne tout ce qui fait l'objet, ou qui est en rapport, avec le transport de marchandises ou de personnes par voie maritime.
Organisation
À terre:
- Armateurs,
- Affréteurs,
- Dockers
- Entrepôts.
Équipage:
Les officiers
- le capitaine est le chef de l'expédition maritime. Il est le représentant de l'armateur. Il est responsable du navire, de sa cargaison et/ou ses passagers. Il s'occupe des tâches administratives, de l'ambiance à bord, etc.
- le second du capitaine est designé comme capitaine en cas d'indisponibilité de ce dernier. Il est responsable du chargement et de la sécurité.
- les lieutenants dirigent le navire de la passerelle, ils prennent en charge la navigation.
- le chef mécanicien est responsable des machines, de leur bon fonctionnement et de leur maintenance.
Les matelots
- Matelot
Type de transport
- Passager,
- Conteneur,
- Roulier,
- Vrac,
- Frigorifique,
- Liquides,
- Gaz,
- Dangereux,
- Inflammable,
- Nucléaire.
Règlementations
Les navires marchandes sont soumis à la réglementation internationale et à celle de leur pavillon.
la réglementation internationale est édictée par une émanation de l'ONU ; L'Organisation Internationale Maritime (OMI). Cette réglementation est ensuite intégrèe dans la législation des pays au fin d'application du pavillon.Pour la france il s'agit principalement de l'arrété du 23/11/87.
Les principales conventions sont:
- La SOLAS 74 : Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer.
- La MARPOL 73/78 : Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires.
- La LL 66 : Convention internationale sur les lignes de charge.
- La Colreg 72 : Convention sur le Réglement international pour prévenir les abordages en mer.
- La STCW 95 : Convention internationale sur le normes de formations des gens de mer,de délivrance des brevets et de veille.
- La SAR 79 : Convention internationale sur la recherche et le sauvetage maritimes.
Les autres réglementations plus spécifiques sont édictées sous forme de code et de manuels.
Dangers
- Pollution
- Danger de collisions.
voir aussi sécurité en mer
Avantages & Inconvénients
- Très grande capacité,
- Coût réduit,
- Lent.
